Lo complicado es que muchos problemas con los interruptores de transferencia automática (ATS) no son evidentes durante la puesta en marcha. Algunas fallas solo se manifiestan en situaciones de emergencia reales, precisamente cuando el sistema está sometido a la máxima tensión. Un interruptor de transferencia que parece funcionar con normalidad durante una simple prueba sin carga puede fallar durante una caída de tensión en la red eléctrica, una sobrecarga del motor o una falla en el neutro.
Comprender los errores más comunes en la instalación de sistemas de transferencia automática (ATS) puede ayudar a los contratistas a reducir las llamadas de servicio, mejorar la fiabilidad, proteger los equipos y generar confianza a largo plazo con sus clientes. Los siguientes problemas siguen apareciendo en las inspecciones de campo, las investigaciones forenses de fallas y las llamadas de servicio de emergencia en todo Estados Unidos.

