Ahora, en pleno siglo XXI, la preocupación es cada vez mayor y generalizada en relación con el cambio climático y sus catastróficas consecuencias para la vida en la tierra.
El cambio climático ya no es una noticia lejana y ajena que sucede en un lugar desconocido que no nos afecta. Ahora el cambio climático está presente en nuestra vida diaria. Es motivo de preocupación para nosotros y nuestros seres queridos y pone en riesgo todo lo que es importante en nuestras vidas.
Pero, ¿qué pasa con el cambio climático y el uso de generadores de energía diesel? ¿Cuál es el impacto en el medio ambiente de estos importantes dispositivos para nuestra vida productiva y familiar? Aquí, en este artículo, lo ayudaremos a comprender este importante tema de actualidad.
Comprender cómo funciona un generador diésel nos ayudará a comprender cuáles son los factores importantes a considerar para reducir la huella de carbono que potencialmente pueden producir estos útiles e indispensables dispositivos.
Un generador diesel es la fusión que resulta de un motor diesel y un generador eléctrico. El motor diesel es un motor térmico de alto rendimiento, que opera a partir del encendido del combustible al ser inyectado con alta presión en una cámara de combustión interna, y el generador eléctrico es el dispositivo que transformará el movimiento generado por el motor diesel, el cual es energía mecánica, en energía eléctrica.
¿Cómo funcionan los generadores de energía diesel?
Un generador eléctrico funciona transformando la energía mecánica, como la generada por un motor, en energía eléctrica.
El generador es capaz de impulsar el aire del ambiente hacia el interior para comprimirlo. A su vez, inyecta el combustible, y la combinación entre la compresión del aire y la inyección del combustible junto con una chispa en perfecta sincronía, produce un calor intenso, y esto desencadena la inflamación del combustible que pone el eje del generador o núcleo en rotación.
A su vez, este movimiento genera energía eléctrica a través de una bobina de alambre enrollada alrededor un núcleo.
El núcleo está hecho de hierro o algún otro tipo de material magnético. Cuando el núcleo se mueve dentro de la bobina, se genera un campo magnético que induce una corriente eléctrica.
Esta corriente se puede utilizar para alimentar una variedad de dispositivos eléctricos. La cantidad de corriente eléctrica generada en un generador eléctrico depende de varios factores, como el número de vueltas de la bobina alrededor del núcleo, el tamaño y la velocidad con la que se mueve el núcleo y el tamaño de la bobina. Todos estos factores implican que cuanto mayor sea la energía que requerimos, mayor será el generador que la produzca y mayor será el consumo de combustible involucrado en la producción de esa energía.
A continuación mostramos una tabla, que nos permite tener una estimación aproximada, sobre la cantidad de combustible que consume un generador, según su tamaño y la carga.
Generator Size (kW) | 1/4 Load (gal/hr) | 1/2 Load (gal/hr) | 3/4 Load (gal/hr) | Full Load (gal/hr) |
20 | 0.6 | 0.9 | 1.3 | 1.6 |
30 | 1.3 | 1.8 | 2.4 | 2.9 |
40 | 1.6 | 2.3 | 3.2 | 4 |
60 | 1.8 | 2.9 | 3.8 | 4.8 |
75 | 2.4 | 3.4 | 4.6 | 6.1 |
100 | 2.6 | 4.1 | 5.8 | 7.4 |
125 | 3.1 | 5 | 7.1 | 9.1 |
135 | 3.3 | 5.4 | 7.6 | 9.8 |
150 | 3.6 | 5.9 | 8.4 | 10.9 |
175 | 4.1 | 6.8 | 9.7 | 12.7 |
200 | 4.7 | 7.7 | 11 | 14.4 |
230 | 5.3 | 8.8 | 12.5 | 16.6 |
250 | 5.7 | 9.5 | 13.6 | 18 |
300 | 6.8 | 11.3 | 16.1 | 21.5 |
350 | 7.9 | 13.1 | 18.7 | 25.1 |
400 | 8.9 | 14.9 | 21.3 | 28.6 |
500 | 11 | 18.5 | 26.4 | 35.7 |
600 | 13.2 | 22 | 31.5 | 42.8 |
750 | 16.3 | 27.4 | 39.3 | 53.4 |
1000 | 21.6 | 36.4 | 52.1 | 71.1 |
1250 | 26.9 | 45.3 | 65 | 88.8 |
1500 | 32.2 | 54.3 | 77.8 | 106.5 |
1750 | 37.5 | 63.2 | 90.7 | 124.2 |
2000 | 42.8 | 72.2 | 103.5 | 141.9 |
2250 | 48.1 | 81.1 | 116.4 | 159.6 |
Una vez que se genera la corriente eléctrica, se puede almacenar en una batería para usarla más tarde (y no desperdiciarla) o usarla inmediatamente para alimentar dispositivos eléctricos.
La corriente eléctrica puede regularse para adaptarse a la potencia requerida por los dispositivos alimentados.
¿Cuáles son los beneficios de los generadores de energía diesel?
- En áreas donde el clima es adverso e impredecible, en áreas remotas o donde el suministro de energía eléctrica es muy precario o nulo, los generadores de energía diesel pueden operar por períodos prolongados sin necesidad de recargas periódicas.
- Los generadores diesel permiten a la industria asegurar la continuidad del negocio, reducir costos o simplemente suministrar energía eléctrica a una variedad de proyectos.
- En comparación con otros generadores de energía, arrancar un dispositivo diésel será mucho más económico y robusto.
¿Los generadores de energía diesel generan un impacto ambiental?
Actualmente, los generadores diésel representan una solución eficaz en la mayoría de nuestras actividades, ya que son ampliamente utilizados en áreas, aplicaciones y equipos que podríamos considerar esenciales para nuestra vida diaria.
Los requerimos para suministrar energía eléctrica a plantas productivas y campamentos industriales, hospitales, como energía de respaldo en centros empresariales y edificios de departamentos. La lista de usos posibles es interminable, por lo que demostramos que son realmente necesarios para el funcionamiento eficaz de los aparatos productivos de la vida comercial y doméstica.
Si bien es cierto que los generadores diésel representan una solución eficaz en la mayoría de nuestras actividades, estos desencadenan un impacto nocivo en nuestro medio ambiente si no se instalan, utilizan y mantienen correctamente.
Aquí hablamos de que la combustión del diésel produce lo que conocemos como gases de efecto invernadero, es decir, gases que absorben y acumulan CO2 (dióxido de carbono), metano, óxido de nitrógeno, además de partículas contaminantes como el plomo y el benceno, entre otros, cuando la combustión del diésel no se produce de manera efectiva.
Desventajas de un generador diesel relacionadas con el tipo de instalación, uso y mantenimiento:
- A pesar de su robustez, los generadores diésel necesitan un mantenimiento preventivo y frecuente para garantizar su funcionamiento seguro y eficaz. Esto implica el uso de lubricantes adecuados y cambios de filtros, combustibles con aditivos especiales para optimizar y purificar la combustión de nuestro generador, y que reduzcan el índice de emisiones contaminantes.
- Cuando se produce una combustión incompleta del diésel, o no se utilizan los aditivos recomendados, el aparato puede generar emisiones de gases que dañan la capa de ozono.
Sin embargo, los fabricantes están solucionando estos problemas implementando nuevas tecnologías de:
- Inyección directa.
- Sistemas de combustible híbrido.
- Control de emisión.
- Sistemas de recirculación de gases de escape mediante catalizadores y filtros diésel, que enfrían la combustión y reducen las emisiones.
Otras nuevas tecnologías de generación de energía en generadores diésel.
El fabricante de motores y generadores Kohler Engines ha aprobado el uso de Aceites vegetales hidrotratados (HVO) que cumplen con EN15940para todos sus motores diesel, ya sea puro o como una mezcla con diesel convencional.
Las pruebas de laboratorio y de campo han confirmado que los motores diesel de Kohler no requieren modificación para usar HVO. Sin embargo, el uso de sistemas de postratamiento de gases de escape seguirá siendo necesario cuando ya se requiera.
Puro o mezclado, se puede usar en cualquier motor Kohler, ya sea enfriado por líquido de las líneas KDI y KDW o enfriado por aire de la línea KD, dijo la compañía. Además, no se requieren variaciones en el programa de mantenimiento y se aplican las condiciones normales de garantía.
HVO es un combustible parafínico renovable también conocido como diesel sintético. Se produce con aceites vegetales o animales derivados de los residuos de las industrias cárnica y pesquera. Dado que se obtiene a partir de materia orgánica, el HVO, a diferencia del biodiésel, no utiliza recursos agrícolas ni contribuye a la deforestación. Una reducción del CO2 totalde hasta el 90% dependiendo de la materia prima empleada en la producción de HVO.
Kohler ha implementado en sus generadores diésel el sistema HVO o Aceite Vegetal Hidrogenado, que es un combustible elaborado a partir de aceites vegetales, completamente biodegradable.
Estos aceites son una combinación de alcanos y aceites etoxilados (aceites cuyos compuestos orgánicos son sometidos a un proceso de oxidación que sustituye los átomos de hidrógeno por átomos de oxígeno, produciendo moléculas menos contaminantes y más estables y ligeras), lo que da como resultado un combustible totalmente renovable, sin azufre. y con un índice mínimo de emisiones de gases de efecto invernadero.
Todos los generadores diésel de Kohler, nuevos o ya instalados, son totalmente compatibles con HVO, con motores más refinados, más eficientes y cuyos sistemas están alineados para reducir las emisiones.
Esto significa que si nuestros clientes deciden minimizar su huella de carbono, pueden utilizar sus generadores diésel sin necesidad de adaptar otro dispositivo complementario.
El HVO es análogo al diésel fósil, de tal forma que se puede añadir directamente al depósito o utilizar como única fuente de combustible, y no requiere un mantenimiento diferente al habitual.
El combustible HVO tiene una densidad más baja, lo que significa que la masa de combustible inyectado por ciclo es menor que la del diésel EN590, lo que reduce el rendimiento de potencia y par entre un 1 y un 5%. Este efecto se compensa en parte con un índice de cetano más alto (75 para HVO frente a 51 para diésel EN590), lo que se traduce en efectos positivos en la combustión.
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